11-BLJ-9
Er rijden momenteel 2.378 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T huifopbouw rijden er nog 310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 7,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 285 kW (387 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.445 kg |
| Massa rijklaar | 11.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BLJ-9 | 18-09-2025 | 13:45 | periodieke controle | 2-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BLJ-9 | 24-09-2024 | 16:09 | periodieke controle | 2-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BLJ-9 | 10-09-2024 | 15:00 | periodieke controle | 10-09-2026 | Nee |
| 11-BLJ-9 | 28-09-2023 | 15:45 | periodieke controle | 2-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BLJ-9 | 13-09-2022 | 14:52 | periodieke controle | 13-09-2024 | Nee |
| 11-BLJ-9 | 12-09-2022 | 12:03 | periodieke controle | 2-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BLJ-9 | 1-10-2021 | 14:13 | periodieke controle | 2-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BLJ-9 | 2-10-2020 | 16:29 | periodieke controle | 2-10-2022 | Nee |
| 11-BLJ-9 | 2-10-2020 | 14:58 | periodieke controle | 2-10-2021 | Nee |
| 11-BLJ-9 | 13-09-2019 | 12:51 | periodieke controle | 2-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-09-2025 | 13:45 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 18-09-2025 | 13:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-09-2025 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-09-2024 | 16:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-09-2024 | 16:09 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2024 | 16:09 | 436 | 5.*.49 | 2 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 24-09-2024 | 16:09 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 24-09-2024 | 16:09 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 24-09-2024 | 16:09 | 230 | 5.*.28 | 4 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 28-09-2023 | 15:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-09-2023 | 15:45 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 28-09-2023 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-09-2022 | 12:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-09-2022 | 12:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2022 | 12:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-10-2021 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-10-2021 | 14:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2021 | 14:13 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2021 | 14:13 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-10-2021 | 14:13 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 12:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BLJ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BLJ-9 | 19-10-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BLJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BLJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BLB-9 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 27-06-2018 | 7,9 jaar |
| 11-BLD-9 | Renault | T | Resteelwagen | Onbekend | 29-06-2018 | 7,9 jaar |
| 11-BLF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2018 | 7,8 jaar |
| 11-BLG-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLH-9 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 13-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-1 | Ginaf | X6 5250 TS | Kipper | Onbekend | 17-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2018 | 10,8 jaar |
| 11-BLJ-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-6 | Scania | R410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 27-09-2018 | 7,7 jaar |
| 11-BLJ-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2018 | 7,6 jaar |
| 11-BLJ-9 | Renault | T | Huifopbouw | Onbekend | 02-10-2018 | 7,6 jaar |
| 11-BLK-9 | Iveco | AS190X/p | Containercarrier | Onbekend | 16-10-2018 | 7,6 jaar |
| 11-BLL-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2018 | 7,6 jaar |
| 11-BLP-9 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 05-12-2018 | 7,5 jaar |
| 11-BLS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2019 | 7,3 jaar |
| 11-BLT-9 | DAF | CF 370 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2019 | 7,4 jaar |
| 11-BLX-9 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-02-2019 | 7,3 jaar |
| 11-BLZ-9 | Scania | P360 | Kraanwagen | Onbekend | 27-03-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 772 x 255 cm een gewicht van ± 11.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 780 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Volvo FH | 773 cm | 254 cm | 12.490 kg |
| DAF XF 105 | 780 cm | 254 cm | 11.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.