VLG-35-X
Er rijden momenteel 216 Renault R 4's rond in Nederland. Deze R 4 komt uit het jaar 1983 en is nu 43 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault R4 gesloten opbouw rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1962 en januari 1994. De nieuwwaarde van deze Renault R4 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 augustus 2021. Het voertuig was toen 38 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault R 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault R4 | 1983
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | R4 |
| Breedte | 1,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 845cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 1983 |
| Leeftijd | 43 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 augustus 2021. Het voertuig was toen 38 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 641 kg |
| Massa rijklaar | 741 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.105 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.105 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.605 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 520 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 370 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 370 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,28 m (voor) / 1,24 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 210600 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2021 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault R 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-35-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-35-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-30-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.574 | 25-10-2021 | 5,2 jaar |
| VLG-31-X | Levc | VN5 | Gesloten opbouw | € 86.691 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-32-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.360 | 02-08-2021 | 9,2 jaar |
| VLG-33-X | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 56.055 | 02-08-2021 | 5,2 jaar |
| VLG-34-X | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 74.734 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-35-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.387 | 05-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-35-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.611 | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLG-35-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 62.087 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-35-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.098 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.639 | 31-07-2021 | 5 jaar |
| VLG-35-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.615 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLG-35-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.515 | 06-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-35-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.869 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-35-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 11-08-2021 | 7,2 jaar |
| VLG-35-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.763 | 06-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-35-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.157 | 13-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-35-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 52.088 | 05-08-2021 | 6,9 jaar |
| VLG-35-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.123 | 23-09-2021 | 5,7 jaar |
| VLG-35-X | Renault | R 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2021 | 43,2 jaar |
| VLG-35-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.727 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-37-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 9.590 | 06-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLG-38-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.605 | 23-12-2021 | 9,8 jaar |
| VLG-39-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.152 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 145 cm een gewicht van ± 641 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 151 cm | 690 kg |
| Mini 1000 | - | 141 cm | 610 kg |
| Citroën 2CV | - | 152 cm | 640 kg |
| Suzuki Carry | - | 138 cm | 670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault R 4Google op afbeeldingen van de Renault R 4
Google op reviews van de Renault R 4
Autoblog.nl
Renault 4 nieuws
Renault 4 nieuws
Autoreview.nl
Test Renault Master E-Tech (2024): is de dieselmotor verleden tijd?
Renault Master (2024) heeft maling aan zijwind en kijkt dwars door staal heen
Test Renault Master (2024): is dit de meest comfortabele bedrijfswagen ooit?
Lage luchtweerstand topprioriteit bij design Renault Master (2024)
Test: waarom de Renault Master (2024) indruk maakt
Nieuwe Renault 5 ontmoet oudere broertjes op IAA, gaat in 2024 in productie
Autovisie.nl
De Renault 4 is dood, lange leve de Renault 4
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.