V-71-DLH
Er rijden momenteel 216 Renault R 4's rond in Nederland. Deze R 4 komt uit het jaar 1979 en is nu 46 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault R4 gesloten opbouw rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1962 en januari 1994. De nieuwwaarde van deze Renault R4 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2024. Het voertuig was toen 44 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault R 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault R4 | 1979
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | R4 |
| Breedte | 1,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 850cc (0,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 1979 |
| Leeftijd | 46 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 46 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2024. Het voertuig was toen 44 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 710 kg |
| Massa rijklaar | 810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,27 m (voor) / 1,25 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type R-4 F6-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-71-DLH | 30-03-2026 | 16:42 | periodieke controle | 30-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| V-71-DLH | 27-03-2024 | 14:06 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-71-DLH | 26-03-2024 | 09:33 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 16:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-03-2026 | 16:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-03-2026 | 16:42 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 30-03-2026 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-03-2026 | 16:42 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 30-03-2026 | 16:42 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2024 | 09:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2024 | 09:33 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-03-2024 | 09:33 | 504 | 5.*.62 | 1 | Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 26-03-2024 | 09:33 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-03-2024 | 09:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-03-2024 | 09:33 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
Vergeet ook niet alle Renault R 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-71-DLH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-71-DLH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.584 | 21-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-71-DLB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.213 | 11-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-71-DLD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.871 | 15-02-2024 | 9,6 jaar |
| V-71-DLF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.863 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.298 | 16-02-2024 | 7,3 jaar |
| V-71-DLH | Renault | R 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2024 | 46,8 jaar |
| V-71-DLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 16-02-2024 | 4,8 jaar |
| V-71-DLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.636 | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-71-DLL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.968 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DLP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.479 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-71-DLR | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 67.521 | 22-02-2024 | 9,2 jaar |
| V-71-DLS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.112 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DLT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.406 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DLV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 55.214 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-71-DLX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.879 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-71-DLZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-72-DLH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.990 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-73-DLH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.677 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-74-DLH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.593 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-75-DLH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.593 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-76-DLH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 54.406 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-77-DLH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 54.406 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DLH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.512 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-79-DLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.325 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 151 cm een gewicht van ± 710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 151 cm | 690 kg |
| Citroën 2CV | - | 150 cm | 640 kg |
| Suzuki LJ 80 | - | 141 cm | 750 kg |
| DAF 33 | - | 146 cm | 710 kg |
| Opel Corsa | - | 153 cm | 720 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 740 kg |
| Peugeot 205 | - | 157 cm | 760 kg |
| Daihatsu Charade | - | 155 cm | 730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault R 4Google op afbeeldingen van de Renault R 4
Google op reviews van de Renault R 4
Autoblog.nl
Renault 4 nieuws
Renault 4 nieuws
Autoreview.nl
Test Renault Master E-Tech (2024): is de dieselmotor verleden tijd?
Renault Master (2024) heeft maling aan zijwind en kijkt dwars door staal heen
Test Renault Master (2024): is dit de meest comfortabele bedrijfswagen ooit?
Lage luchtweerstand topprioriteit bij design Renault Master (2024)
Test: waarom de Renault Master (2024) indruk maakt
Nieuwe Renault 5 ontmoet oudere broertjes op IAA, gaat in 2024 in productie
Autovisie.nl
De Renault 4 is dood, lange leve de Renault 4
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.