V-708-HP
Er rijden momenteel 216 Renault R 4's rond in Nederland. Deze R 4 komt uit het jaar 1983 en is nu 42 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault R4 Teilhol Pick-up pick-up truck rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1962 en januari 1994. De nieuwwaarde van deze Renault R4 Teilhol Pick-up is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2017. Het voertuig was toen 34 jaren, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault R 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault R4 Teilhol Pick-up | 1983
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | R4 Teilhol Pick-up |
| Breedte | 1,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1108cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 1983 |
| Leeftijd | 42 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 42 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2017. Het voertuig was toen 34 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 740 kg |
| Massa rijklaar | 840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 570 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,29 m (voor) / 1,25 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2C2370 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-708-HP | 27-09-2024 | 11:18 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-708-HP | 5-08-2022 | 09:31 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-708-HP | 21-07-2020 | 14:24 | periodieke controle | 21-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-09-2024 | 11:18 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-09-2024 | 11:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 09:31 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 5-08-2022 | 09:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 14:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-07-2020 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-07-2020 | 14:24 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 21-07-2020 | 14:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault R 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-708-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-708-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-700-HP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.560 | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-701-HP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.620 | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-702-HP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.410 | 11-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-703-HP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.560 | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-704-HP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.146 | 02-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-706-HP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2015 | 10,4 jaar |
| V-708-HD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.370 | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-708-HF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.363 | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-708-HG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.824 | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-708-HH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.731 | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-708-HJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.126 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-708-HK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.764 | 26-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-708-HN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.656 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-708-HP | Renault | R 4 | Pick-up truck | Onbekend | 02-08-2017 | 42,9 jaar |
| V-708-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.413 | 22-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-708-HS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.510 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-708-HT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.275 | 24-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-708-HX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.350 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 153 cm een gewicht van ± 740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 151 cm | 690 kg |
| Piaggio Porter | 374 cm | 146 cm | 800 kg |
| DAF 33 | - | 146 cm | 710 kg |
| Opel Corsa | - | 153 cm | 720 kg |
| Suzuki SJ 410 | - | 146 cm | 800 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 740 kg |
| Peugeot 205 | - | 157 cm | 760 kg |
| Opel Kadett | - | 159 cm | 800 kg |
| Daihatsu Charade | - | 155 cm | 730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault R 4Google op afbeeldingen van de Renault R 4
Google op reviews van de Renault R 4
Autoblog.nl
Renault 4 nieuws
Renault 4 nieuws
Autoreview.nl
Test Renault Master E-Tech (2024): is de dieselmotor verleden tijd?
Renault Master (2024) heeft maling aan zijwind en kijkt dwars door staal heen
Test Renault Master (2024): is dit de meest comfortabele bedrijfswagen ooit?
Lage luchtweerstand topprioriteit bij design Renault Master (2024)
Test: waarom de Renault Master (2024) indruk maakt
Nieuwe Renault 5 ontmoet oudere broertjes op IAA, gaat in 2024 in productie
Autovisie.nl
De Renault 4 is dood, lange leve de Renault 4
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.