VZJ-12-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er in dezelfde variant (PM9T) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 70.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.879 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.167 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.712 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,44 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.167 |
| Bruto BPM | € 12.125 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.633 kg |
| Massa rijklaar | 2.733 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 767 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant PM9T | |
| Uitvoering MUA32063C250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-12-T | 17-03-2025 | 13:53 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
| VZJ-12-T | 8-02-2024 | 11:55 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZJ-12-T | 5-01-2024 | 16:16 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 11:55 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-01-2024 | 16:16 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZJ-12-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZJ-12-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-10-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.746 | 14-11-2023 | 5,2 jaar |
| VZJ-11-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.431 | 10-11-2023 | 6,4 jaar |
| VZJ-12-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.327 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.141 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.664 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.719 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZJ-12-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.878 | 01-03-2024 | 2,5 jaar |
| VZJ-12-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.153 | 29-11-2023 | 6,9 jaar |
| VZJ-12-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.917 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.976 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 65.630 | 09-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.136 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.019 | 09-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZJ-12-T | Renault | Master | Kipper | € 50.167 | 06-12-2023 | 7 jaar |
| VZJ-12-V | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 86.210 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-12-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.509 | 24-11-2023 | 6,5 jaar |
| VZJ-12-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.861 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-13-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.391 | 15-12-2023 | 7,2 jaar |
| VZJ-14-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.289 | 10-11-2023 | 6,8 jaar |
| VZJ-15-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.903 | 11-11-2023 | 13,4 jaar |
| VZJ-16-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.127 | 29-11-2023 | 7,5 jaar |
| VZJ-17-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.370 | 18-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZJ-18-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.359 | 14-11-2023 | 5,1 jaar |
| VZJ-19-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.500 | 29-05-2024 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.879 en/of een afmeting van 644 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.633 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.500 | 653 cm | 216 cm | 2.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C12 | € 56.300 | 651 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit | € 61.200 | 639 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.