VZG-37-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MCF8F) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en april 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.932 en € 44.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 40.752 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 157 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.752 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.401 kg |
| Massa rijklaar | 2.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MC | |
| Variant MCF8F | |
| Uitvoering MCF8FG | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0017*05 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZG-37-K | 17-12-2025 | 16:27 | periodieke controle | 17-12-2026 | Nee |
| VZG-37-K | 22-11-2024 | 14:16 | periodieke controle | 22-11-2025 | Nee |
| VZG-37-K | 3-11-2023 | 12:51 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 12:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-37-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-37-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-30-K | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 60.579 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-31-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.639 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-32-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.781 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-33-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-34-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.212 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-35-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.068 | 04-01-2024 | 10,4 jaar |
| VZG-36-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 10-06-2024 | 21,6 jaar |
| VZG-37-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 83.897 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.139 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-37-F | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 22-11-2023 | 20,6 jaar |
| VZG-37-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.455 | 01-11-2023 | 5,1 jaar |
| VZG-37-H | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 72.416 | 28-10-2023 | 9,3 jaar |
| VZG-37-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.834 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.752 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| VZG-37-L | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 107.251 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-37-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 07-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.244 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.114 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.565 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-37-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.453 | 03-01-2024 | 4,3 jaar |
| VZG-37-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.937 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-37-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.633 | 07-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZG-37-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.226 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZG-38-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2021 | 20,8 jaar |
| VZG-39-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.147 | 27-10-2023 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.