VZF-77-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 101.748 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 46.726 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 101.748 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.794 kg |
| Massa rijklaar | 2.894 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 606 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZF-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZF-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZF-70-G | G.m.c. | Typhoon | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2024 | 32,5 jaar |
| VZF-71-G | Ford | Transit | Kipper | € 65.616 | 14-06-2024 | 2,7 jaar |
| VZF-72-G | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 22-12-2023 | 21,3 jaar |
| VZF-73-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.557 | 01-11-2023 | 5,7 jaar |
| VZF-74-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.863 | 02-11-2023 | 3,1 jaar |
| VZF-75-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 16.718 | 15-01-2024 | 7,9 jaar |
| VZF-76-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.781 | 20-10-2023 | 4,6 jaar |
| VZF-77-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.329 | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.527 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 101.748 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-77-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.784 | 08-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZF-77-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.246 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-K | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | Onbekend | 19-10-2023 | 18,7 jaar |
| VZF-77-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.833 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.981 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.627 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.947 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.289 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-77-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.230 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZF-77-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.863 | 19-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZF-77-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.200 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-78-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.892 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZF-79-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.389 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 690 x 223 cm en/of een gewicht van ± 2.794 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.600 | 690 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.600 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.