VZD-24-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EM) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.491 en € 58.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.900 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.898 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.002 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.898 |
| Bruto BPM | € 11.824 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.335 kg |
| Massa rijklaar | 2.435 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00A16DU013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0047*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.807 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZD-24-G | 14-11-2025 | 15:35 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZD-24-G | 28-10-2024 | 13:56 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZD-24-G | 20-11-2023 | 15:57 | periodieke controle | 20-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 13:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-10-2024 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZD-24-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZD-24-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZD-20-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.915 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-21-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.355 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-22-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.808 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-23-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.076 | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.546 | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.801 | 20-12-2023 | 5,9 jaar |
| VZD-24-F | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.936 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| VZD-24-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 20-11-2023 | 5 jaar |
| VZD-24-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.625 | 04-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-24-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.833 | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.702 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.853 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.931 | 28-10-2023 | 3,1 jaar |
| VZD-24-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.065 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| VZD-24-R | Mercedes-Benz | Mercedes | Veewagen | Onbekend | 27-10-2023 | 23,6 jaar |
| VZD-24-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.881 | 20-10-2023 | 3,2 jaar |
| VZD-24-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.565 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.735 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZD-24-X | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.944 | 18-01-2024 | 4,9 jaar |
| VZD-24-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.284 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZD-25-G | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2023 | 16,9 jaar |
| VZD-26-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.164 | 13-10-2023 | 2,7 jaar |
| VZD-27-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 25-10-2023 | 2,6 jaar |
| VZD-28-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.023 | 02-11-2023 | 5,6 jaar |
| VZD-29-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 30-12-2023 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.900 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.600 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.300 | 697 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 717 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.900 | - | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.