VXJ-68-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F5A0) nog 348 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.565 en € 108.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 74.717 incl. BTW en BPM, deze Renault Master E-tech is daardoor € 8.356 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 2,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.717 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ, 5AGEN3 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.042 kg |
| Massa rijklaar | 2.142 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVA | |
| Variant F5A0 | |
| Uitvoering AZE4EA3T1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0348*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 186 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,0 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXJ-68-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXJ-68-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-60-S | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 26-07-2023 | 43,2 jaar |
| VXJ-61-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.314 | 18-12-2023 | 2,9 jaar |
| VXJ-62-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.036 | 08-08-2023 | 3,4 jaar |
| VXJ-63-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.604 | 25-10-2023 | 3,4 jaar |
| VXJ-64-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.758 | 22-11-2023 | 3,3 jaar |
| VXJ-65-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.140 | 31-07-2023 | 3,4 jaar |
| VXJ-66-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.159 | 19-03-2024 | 3,3 jaar |
| VXJ-67-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.290 | 27-03-2024 | 6 jaar |
| VXJ-68-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.714 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 27-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXJ-68-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.265 | 24-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-68-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 67.131 | 09-08-2023 | 5,1 jaar |
| VXJ-68-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.148 | 02-08-2023 | 9,2 jaar |
| VXJ-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.795 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.971 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.437 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.805 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.404 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-68-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.465 | 21-08-2023 | 7,2 jaar |
| VXJ-68-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.717 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-68-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.087 | 03-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXJ-68-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.054 | 07-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-68-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.187 | 01-09-2023 | 9,5 jaar |
| VXJ-68-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.479 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.373 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.