VTR-03-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master JPM kipper rijden er in dezelfde variant (UM) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.382 en € 79.579, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.029 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master JPM bedraagt € 73.036 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master JPM € 13.007 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master JPM is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master JPM | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master JPM |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.036 |
| Bruto BPM | € 17.558 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.894 kg |
| Massa rijklaar | 2.994 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 506 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant UM | |
| Uitvoering 00AE6EV0BXC35RB | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0172*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-03-P | 11-02-2026 | 08:40 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 08:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-02-2026 | 08:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2026 | 08:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-03-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-03-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-02-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.552 | 29-03-2023 | 8,8 jaar |
| VTR-03-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.733 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.851 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTR-03-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.612 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-H | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 29-03-2023 | 5,2 jaar |
| VTR-03-J | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 123.926 | 10-05-2016 | 14,5 jaar |
| VTR-03-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.873 | 21-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.855 | 11-04-2023 | 10,9 jaar |
| VTR-03-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.679 | 06-06-2023 | 2,9 jaar |
| VTR-03-P | Renault | Master | Kipper | € 73.036 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.917 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 27.962 | 28-04-2023 | 7,4 jaar |
| VTR-03-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.887 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTR-03-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.297 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-03-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.104 | 20-03-2023 | 7,7 jaar |
| VTR-04-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 09-05-2023 | 4 jaar |
| VTR-05-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 24-02-2023 | 9,8 jaar |
| VTR-06-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.801 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-07-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 89.730 | 08-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-08-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 63.555 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-09-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.063 | 20-02-2023 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.029 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.894 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.900 | 718 cm | 220 cm | 3.160 kg |
| MAN TGE | € 63.200 | 705 cm | 220 cm | 2.900 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 57.800 | 557 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Ford Transit | € 58.900 | 665 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.100 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C15 | € 60.700 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Dodge Ram | € 59.100 | 600 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 61.300 | 586 cm | 203 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.000 | 588 cm | 202 cm | 2.630 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.000 | 723 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Ford F 150 | € 58.200 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.500 | 677 cm | 219 cm | 3.150 kg |
| Ford F 250 | € 62.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Iveco 50C15 | € 61.500 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| Dodge Dodge | € 59.300 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 59.000 | 626 cm | 204 cm | 3.160 kg |
| Iveco 35S18 | € 63.600 | 686 cm | 204 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.