VST-26-V
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. zndr temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (UM/NI) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.912 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.249 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.912 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.337 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2022. Het voertuig was toen 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.912 |
| Bruto BPM | € 13.728 |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2022. Het voertuig was toen 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.738 kg |
| Massa rijklaar | 2.838 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 662 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NI | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VST-26-V | 22-10-2025 | 13:16 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VST-26-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VST-26-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VST-20-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.080 | 28-03-2023 | 7,2 jaar |
| VST-21-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.386 | 21-12-2022 | 8,7 jaar |
| VST-22-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.359 | 25-01-2023 | 3,8 jaar |
| VST-23-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.610 | 09-05-2023 | 3,5 jaar |
| VST-24-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.642 | 13-08-2024 | 3,4 jaar |
| VST-25-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.199 | 01-12-2022 | 3,6 jaar |
| VST-26-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.336 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-26-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.108 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.023 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.573 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-26-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.500 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-26-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.540 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.716 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.073 | 17-01-2023 | 8,6 jaar |
| VST-26-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.025 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-26-T | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 52.226 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-V | Renault | Master | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 56.912 | 30-11-2022 | 3,5 jaar |
| VST-26-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.918 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-26-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.411 | 01-12-2022 | 5,5 jaar |
| VST-28-V | Nissan | Vanette | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2022 | 26,9 jaar |
| VST-29-V | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.235 | 29-11-2022 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.249 en/of een afmeting van 700 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.738 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.700 | 705 cm | 227 cm | 2.950 kg |
| MAN TGE | € 64.400 | 705 cm | 220 cm | 2.880 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.900 | 693 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.300 | 700 cm | 222 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.