VSR-99-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 26.824 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 28.198 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 26.824 |
| Bruto BPM | € 6.580 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.119 kg |
| Massa rijklaar | 2.219 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-99-H | 14-01-2026 | 14:11 | periodieke controle | 16-01-2027 | Nee |
| VSR-99-H | 18-12-2024 | 11:06 | periodieke controle | 16-01-2026 | Nee |
| VSR-99-H | 16-01-2024 | 13:54 | periodieke controle | 16-01-2025 | Nee |
| VSR-99-H | 13-01-2023 | 11:53 | periodieke controle | 13-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-99-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-99-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-90-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.694 | 20-01-2023 | 8,1 jaar |
| VSR-91-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.461 | 27-12-2022 | 7,2 jaar |
| VSR-92-H | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 69.933 | 02-12-2022 | 7,4 jaar |
| VSR-93-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 78.106 | 05-01-2023 | 3,8 jaar |
| VSR-94-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.504 | 05-07-2023 | 6,6 jaar |
| VSR-95-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.157 | 02-02-2023 | 5,1 jaar |
| VSR-96-H | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 15-12-2022 | 17,4 jaar |
| VSR-97-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.961 | 05-07-2023 | 4,6 jaar |
| VSR-99-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.173 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-99-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.580 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.965 | 22-11-2022 | 9 jaar |
| VSR-99-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.594 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-H | Renault | Master | Veewagen | € 26.824 | 19-01-2023 | 7 jaar |
| VSR-99-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.650 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.252 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-N | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.112 | 22-11-2022 | 7,8 jaar |
| VSR-99-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.905 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-99-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.879 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.103 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.373 | 17-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.438 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-99-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.089 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.119 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.500 | 631 cm | 218 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.