VSJ-23-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Dci 150 veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Dci 150 bedraagt € 62.953 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master Dci 150 € 7.931 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze Renault Master Dci 150 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Dci 150 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Dci 150 |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.953 |
| Bruto BPM | € 15.353 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.575 kg |
| Massa rijklaar | 2.675 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 248 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-23-T | 9-03-2026 | 14:52 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-23-T | 3-03-2026 | 16:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-23-T | 16-01-2025 | 16:19 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-23-T | 12-12-2023 | 13:18 | periodieke controle | 20-12-2024 | Nee |
| VSJ-23-T | 20-12-2022 | 12:03 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 14:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-03-2026 | 16:36 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 16:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-01-2025 | 16:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2025 | 16:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 12:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-12-2022 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-23-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-23-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-20-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.478 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.689 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.479 | 19-10-2022 | 6,5 jaar |
| VSJ-23-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-23-F | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 61.985 | 28-10-2022 | 7,6 jaar |
| VSJ-23-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.437 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.044 | 08-03-2024 | 8,3 jaar |
| VSJ-23-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.725 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.484 | 11-08-2023 | 5,4 jaar |
| VSJ-23-N | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 86.478 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-T | Renault | Master | Veewagen | € 62.953 | 21-10-2022 | 14,7 jaar |
| VSJ-23-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 66.181 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-23-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.465 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-23-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 82.528 | 24-10-2022 | 13,7 jaar |
| VSJ-24-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.579 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-25-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.833 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-26-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.299 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-27-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.579 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-28-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.248 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-29-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.114 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.