VRX-08-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.926 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.904 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.926 |
| Bruto BPM | € 15.156 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.936 kg |
| Massa rijklaar | 3.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 464 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.76 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 285 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-08-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-08-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.725 | 24-11-2022 | 8,1 jaar |
| VRX-03-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-04-J | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2022 | 18,6 jaar |
| VRX-06-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-07-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.547 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.363 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.611 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRX-08-G | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 55.239 | 04-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRX-08-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.782 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-08-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.272 | 06-09-2022 | 8 jaar |
| VRX-08-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.634 | 07-06-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-08-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.932 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 48.279 | 21-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRX-08-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.540 | 15-12-2022 | 7 jaar |
| VRX-08-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.726 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRX-08-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.640 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-08-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.992 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRX-09-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 640 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 640 cm | 215 cm | 2.800 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.600 | 638 cm | 219 cm | 3.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.