VRX-08-R
Er rijden momenteel 1.758 Iveco 35C18's rond in Nederland. Deze 35C18 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C18 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (LD11C1C) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 109.014, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.718 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C18 bedraagt € 48.279 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C18 is daardoor € 26.439 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C18 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C18 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C18 |
| Lengte | 7,38 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.279 |
| Bruto BPM | € 11.677 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.429 kg |
| Massa rijklaar | 2.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 971 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant LD11C1C | |
| Uitvoering CN4EA4FR66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0117*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.5 l/100km (1 liter op 6,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.52 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 408 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 408 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-08-R | 19-03-2026 | 15:26 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| VRX-08-R | 31-03-2025 | 15:55 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 15:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-08-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-08-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-01-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.909 | 21-02-2023 | 10,3 jaar |
| VRX-02-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.831 | 09-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-03-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.334 | 22-09-2022 | 9,2 jaar |
| VRX-04-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.435 | 15-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-07-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.576 | 15-09-2022 | 10,9 jaar |
| VRX-08-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.547 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.363 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.611 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRX-08-G | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 55.239 | 04-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRX-08-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.782 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-08-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.926 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.272 | 06-09-2022 | 8 jaar |
| VRX-08-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.634 | 07-06-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-08-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.932 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 48.279 | 21-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRX-08-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.540 | 15-12-2022 | 7 jaar |
| VRX-08-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.726 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRX-08-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.640 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-08-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.992 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-08-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRX-09-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.433 | 29-12-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.718 en/of een afmeting van 738 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.700 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 67.400 | 739 cm | 216 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.