VRL-64-K
Er rijden momenteel 50.400 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.257 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.969 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.928 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.411 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.928 |
| Bruto BPM | € 12.781 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.384 kg |
| Massa rijklaar | 2.484 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.016 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-64-K | 12-02-2026 | 11:09 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 11:09 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-02-2026 | 11:09 | 311 | 5.*.31 | 8 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-02-2026 | 11:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-02-2026 | 11:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-02-2026 | 11:09 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-60-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.797 | 21-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-61-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.659 | 14-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-62-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.915 | 26-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-63-K | General Motors-gmc | C15 | Pick-up truck | Onbekend | 12-07-2022 | 48,2 jaar |
| VRL-64-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.473 | 13-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-64-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.942 | 15-12-2022 | 7,5 jaar |
| VRL-64-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.041 | 19-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-64-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.899 | 11-07-2022 | 12,2 jaar |
| VRL-64-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.928 | 07-09-2022 | 4 jaar |
| VRL-64-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 77.908 | 15-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-64-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.033 | 28-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-64-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.315 | 02-02-2023 | 7,7 jaar |
| VRL-64-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 49.370 | 21-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-64-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.291 | 21-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-64-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.630 | 13-10-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-64-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.351 | 14-04-2023 | 5,4 jaar |
| VRL-64-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 90.961 | 20-07-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-65-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.340 | 13-07-2022 | 4,9 jaar |
| VRL-66-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.885 | 23-03-2023 | 4,2 jaar |
| VRL-67-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.759 | 13-10-2022 | 5,9 jaar |
| VRL-68-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.287 | 27-09-2022 | 7 jaar |
| VRL-69-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.409 | 16-01-2023 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.339 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.384 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.400 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.900 | 697 cm | 231 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 717 cm | 224 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 609 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 56.900 | - | 215 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.900 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 51.600 | 655 cm | 217 cm | 2.400 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.900 | - | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.620 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.