VRD-93-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCY) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.130 en € 69.397, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.389 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.477 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 912 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.477 |
| Bruto BPM | € 10.536 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.360 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.888 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFCY | |
| Uitvoering MAFCYN | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-93-D | 19-10-2023 | 09:19 | periodieke controle | 21-10-2024 | Nee |
| VRD-93-D | 21-10-2022 | 15:58 | periodieke controle | 21-10-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-93-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-93-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-90-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.421 | 03-06-2022 | 4,1 jaar |
| VRD-91-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.794 | 04-08-2022 | 4,6 jaar |
| VRD-92-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.477 | 15-11-2022 | 10,2 jaar |
| VRD-93-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.477 | 01-11-2022 | 10,2 jaar |
| VRD-93-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.036 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-93-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.653 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.202 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.978 | 18-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.390 | 16-06-2022 | 8,7 jaar |
| VRD-93-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.474 | 17-06-2022 | 8,9 jaar |
| VRD-93-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.649 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.290 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.959 | 05-12-2023 | 7,1 jaar |
| VRD-93-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.465 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.764 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-93-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.459 | 12-08-2022 | 4 jaar |
| VRD-93-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.932 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-94-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.347 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-95-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | € 88.722 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-96-D | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 67.759 | 13-06-2022 | 11,5 jaar |
| VRD-97-D | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 64.015 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.389 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.