VRD-31-H
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.634 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.318 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.634 |
| Bruto BPM | € 14.374 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-31-H | 19-06-2025 | 13:56 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 13:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-31-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-31-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-30-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.467 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-31-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.137 | 30-06-2022 | 5,8 jaar |
| VRD-31-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.413 | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.906 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.634 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.998 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.568 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.557 | 18-08-2022 | 5,5 jaar |
| VRD-31-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.838 | 11-07-2022 | 4 jaar |
| VRD-31-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.541 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.245 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.121 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.460 | 20-02-2023 | 3,1 jaar |
| VRD-31-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.394 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.343 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-31-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.617 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-32-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.634 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-33-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.596 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-34-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.755 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-35-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-H | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 77.368 | 03-06-2022 | 6,2 jaar |
| VRD-38-H | Nissan | Infiniti QX56 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2022 | 20,2 jaar |
| VRD-39-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.054 | 23-06-2022 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.