VRD-37-H
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ID11A1F) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 94.405, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.554 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 77.368 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 1.186 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 77.368 |
| Bruto BPM | € 18.587 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411D*F |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.927 kg |
| Massa rijklaar | 3.027 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 473 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant ID11A1F | |
| Uitvoering ZK4EA2HG66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0117*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-37-H | 12-03-2026 | 15:01 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-37-H | 25-03-2025 | 16:21 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-37-H | 8-03-2024 | 16:59 | periodieke controle | 8-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-37-H | 8-03-2023 | 17:00 | periodieke controle | 8-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:01 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-03-2026 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2026 | 15:01 | 502 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2026 | 15:01 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 16:21 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-03-2025 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 8-03-2024 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 8-03-2023 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-37-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-37-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-30-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.467 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-31-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.634 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-32-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.634 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-33-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.596 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-34-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.755 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-35-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.120 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.246 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.344 | 04-06-2022 | 12,1 jaar |
| VRD-37-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.079 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-F | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 94.091 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-37-G | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 51.183 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-37-H | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 77.368 | 03-06-2022 | 6,2 jaar |
| VRD-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.429 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-37-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.428 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.820 | 09-08-2022 | 9,6 jaar |
| VRD-37-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.345 | 02-11-2023 | 8,6 jaar |
| VRD-37-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.535 | 01-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-37-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.739 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.190 | 18-07-2022 | 4,3 jaar |
| VRD-37-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.822 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.373 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.425 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-37-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.367 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-38-H | Nissan | Infiniti QX56 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2022 | 20,2 jaar |
| VRD-39-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.054 | 23-06-2022 | 14,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.