VPX-83-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.578 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.556 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.578 |
| Bruto BPM | € 15.312 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.159 kg |
| Massa rijklaar | 2.259 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.241 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-83-X | 6-06-2025 | 09:27 | periodieke controle | 6-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-83-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-83-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-80-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.625 | 06-08-2022 | 9,1 jaar |
| VPX-81-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.863 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-83-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.799 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-F | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 106.051 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-83-G | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 93.275 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-83-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.239 | 03-06-2022 | 8 jaar |
| VPX-83-J | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 77.781 | 19-09-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-K | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 83.189 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.342 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.179 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPX-83-P | Iveco | 50C13 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 23,7 jaar |
| VPX-83-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.165 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.024 | 02-09-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-83-T | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 75.909 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.517 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-83-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.578 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-83-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.935 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPX-84-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.458 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-85-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-86-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-87-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-88-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-89-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.397 | 23-05-2022 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.159 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.200 | 556 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.