VPV-11-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM9T) nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.713 en € 74.164, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.743 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 68.657 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 14.914 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.657 |
| Bruto BPM | € 16.518 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.521 kg |
| Massa rijklaar | 2.621 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 879 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant AM9T | |
| Uitvoering AEE3206XD250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-11-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-11-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-10-S | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.447 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-11-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.946 | 17-05-2022 | 10,8 jaar |
| VPV-11-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.692 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPV-11-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.298 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-H | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 18-10-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-11-J | Renault | Master | Opleggertrekker | € 57.325 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.358 | 27-06-2022 | 7,8 jaar |
| VPV-11-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.347 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.657 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.295 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-11-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.653 | 25-05-2022 | 8,2 jaar |
| VPV-11-X | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 45.867 | 10-03-2023 | 4,3 jaar |
| VPV-11-Z | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 39.392 | 20-05-2022 | 11,5 jaar |
| VPV-12-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.769 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-13-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.534 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-14-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.534 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-15-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.534 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-16-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.183 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-17-S | Volkswagen | LT | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-05-2022 | 20,5 jaar |
| VPV-18-S | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 11-05-2022 | 18 jaar |
| VPV-19-S | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 45.692 | 28-06-2022 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.743 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.521 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Ford Transit | € 53.500 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.