VPT-22-L


Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.471 en € 67.703, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.454 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.121 goedkoper dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Master | 2018

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Master
Breedte 2,35 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Nieuwprijs € 44.454
Bruto BPM € 10.768
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk)
Continue vermogen 96 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) M9T C7
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 5 oktober 2018
Leeftijd 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 1 september 2022

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie terugroepactie uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026.
Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.460 kg
Massa rijklaar 2.560 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 940 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd - kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,86 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
VA
Variant
EM9T
Uitvoering
MYB33063H3T0
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0047*27
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
9 l/100km (1 liter op 11,1km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
7.2 l/100km (1 liter op 13,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
7.9 l/100km (1 liter op 12,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
207 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
75 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
79 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 Y
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2016/646Y

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie


Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemRenault Nederland N.V.
23 maart 2021

Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522

De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VPT-22-L 16-10-2025 15:03 periodieke controle 16-10-2026 Nee
VPT-22-L 3-10-2024 15:22 periodieke controle 3-10-2025 Ja, bekijk hier.
VPT-22-L 19-09-2023 10:59 periodieke controle 19-09-2024 Nee
VPT-22-L 31-08-2022 15:28 periodieke controle 31-08-2023 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2024
3-10-2024 15:22 289 5.*.31 1 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij


Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VPT-22-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-22-L

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VPT-20-L Citroën JumperGesloten opbouw€ 38.51907-05-2022 8,2 jaar
VPT-21-L Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 65.14603-05-2022 5 jaar
VPT-22-B Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 85.40803-06-2022 3,9 jaar
VPT-22-D Citroën JumpyGesloten opbouw€ 46.12129-04-2022 4 jaar
VPT-22-F Opel ComboGesloten opbouw€ 40.36829-04-2022 4 jaar
VPT-22-G Peugeot BoxerGesloten opbouw€ 52.79430-06-2022 3,8 jaar
VPT-22-J Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 25.81713-05-2022 8,3 jaar
VPT-22-K Citroën JumperGesloten opbouw€ 47.72402-06-2022 7,2 jaar
VPT-22-L Renault MasterGesloten opbouw€ 44.45401-09-2022 7,6 jaar
VPT-22-N Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 55.40428-10-2022 5,2 jaar
VPT-22-P Mercedes-Benz 350Gesloten opbouw€ 149.12609-11-2012 14,4 jaar
VPT-22-R Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 76.61506-05-2022 4,6 jaar
VPT-22-S Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 76.10623-05-2022 3,9 jaar
VPT-22-T Mercedes-Benz VianoGesloten opbouw€ 49.15318-12-2020 17,6 jaar
VPT-22-V Volkswagen CrafterOpleggertrekkerOnbekend07-03-2022 4,1 jaar
VPT-22-X Maxus E-deliver 3Gesloten opbouw€ 38.70708-06-2022 3,9 jaar
VPT-23-L Iveco 50C-35Kipper€ 73.55129-06-2022 4,1 jaar
VPT-25-L Renault MasterGesloten opbouw€ 46.35918-07-2022 4,2 jaar
VPT-26-L Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 50.65903-11-2022 10,9 jaar
VPT-28-L Opel ComboGesloten opbouw€ 35.42504-05-2022 4 jaar
VPT-29-L Opel MovanoGesloten opbouw€ 57.06220-05-2022 3,9 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.575 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Volkswagen Crafter€ 53.400 650 cm 245 cm 2.610 kg
Ford Transit€ 54.700 690 cm 242 cm 2.570 kg
Fiat Ducato€ 55.600 595 cm 245 cm 2.530 kg





Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.621x)
  2. Renault Kangoo (1.109x)
  3. Renault Trafic (1.089x)
  4. Renault T (237x)
  5. Renault D (95x)
  6. Renault Express (90x)
  7. Renault D Wide (73x)
  8. Renault 4 (18x)
  9. Renault Kangoo E-tech (18x)
  10. Renault Premium (10x)
Top