VPN-22-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.516 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.800 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.516 |
| Bruto BPM | € 13.634 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.047 kg |
| Massa rijklaar | 2.147 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.353 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M96UZ123J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-22-L | 17-03-2026 | 14:25 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-22-L | 4-04-2025 | 12:07 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 12:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-04-2025 | 12:07 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2025 | 12:07 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-22-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-22-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-20-L | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.331 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-21-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.685 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-22-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.067 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-D | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 04-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPN-22-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.174 | 31-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPN-22-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 23-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-22-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.040 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.105 | 06-04-2022 | 9,1 jaar |
| VPN-22-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-N | Subaru | Forester | Gesloten opbouw | € 49.204 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-22-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.299 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.926 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.770 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.833 | 06-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-22-X | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.693 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-22-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.168 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-L | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 66.735 | 26-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-24-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.471 | 03-11-2022 | 11,1 jaar |
| VPN-26-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.378 | 08-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-28-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.086 | 11-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-29-L | MAN | TGE | Veewagen | € 55.246 | 04-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.047 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.