VPN-23-L
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi L200 pick-up truck rijden er nog 683 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze L200 bedraagt € 66.735 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi L200 € 23.148 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.735 |
| Bruto BPM | € 16.061 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2268cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.045 kg |
| Massa rijklaar | 2.145 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KJ0T | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-23-L | 21-07-2025 | 09:14 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| VPN-23-L | 30-07-2024 | 15:23 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-23-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-23-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-20-L | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 34.331 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-21-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.685 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-22-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.668 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-23-D | Renault/izotermy TIM | Master | Neerklapbare zijschotten | € 50.643 | 22-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-23-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.744 | 28-04-2022 | 6,4 jaar |
| VPN-23-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 10-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-23-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.295 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.167 | 29-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-23-L | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 66.735 | 26-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-23-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.767 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.775 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-R | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.926 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.992 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.833 | 13-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-23-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.108 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-23-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.791 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-24-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.471 | 03-11-2022 | 11,2 jaar |
| VPN-26-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.378 | 08-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-28-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.086 | 11-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-29-L | MAN | TGE | Veewagen | € 55.246 | 04-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.587 en/of een afmeting van 531 x 182 cm en/of een gewicht van ± 2.045 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.