VPK-27-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM) nog 201 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.946 en € 79.845, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.581 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 65.133 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.552 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.133 |
| Bruto BPM | € 15.680 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.153 kg |
| Massa rijklaar | 2.253 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.247 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant AM | |
| Uitvoering 00M76U1113D2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPK-27-L | 2-04-2026 | 14:58 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPK-27-L | 8-04-2025 | 11:21 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 14:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPK-27-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-27-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPK-20-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.203 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-21-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.856 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-22-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-23-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-24-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.092 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-26-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.378 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.232 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.668 | 05-08-2022 | 9,4 jaar |
| VPK-27-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.997 | 12-05-2022 | 5,7 jaar |
| VPK-27-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.291 | 02-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPK-27-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.671 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-27-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.683 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.803 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.133 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.072 | 28-03-2022 | 10,5 jaar |
| VPK-27-P | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 54.928 | 25-03-2022 | 4,6 jaar |
| VPK-27-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.716 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-27-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.034 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 16-05-2022 | 6,2 jaar |
| VPK-27-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.355 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPK-27-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.121 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPK-27-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.094 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-28-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.628 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPK-29-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.137 | 31-03-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.581 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.153 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.500 | 556 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.