VPH-33-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 38.352 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 16.670 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,17 m |
| Hoogte | 2,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.352 |
| Bruto BPM | € 9.319 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPH-33-D | 8-05-2025 | 15:57 | periodieke controle | 11-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-33-D | 1-05-2024 | 13:34 | periodieke controle | 11-05-2025 | Nee |
| VPH-33-D | 9-05-2023 | 14:45 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
| VPH-33-D | 18-03-2022 | 15:16 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 15:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-05-2025 | 15:57 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 8-05-2025 | 15:57 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 8-05-2025 | 15:57 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 15:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-03-2022 | 15:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-03-2022 | 15:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2022 | 15:16 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPH-33-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPH-33-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPH-30-D | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.971 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-31-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.550 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-32-D | Volkswagen | Caravelle | Speciale groep | € 63.855 | 09-03-2022 | 10,9 jaar |
| VPH-33-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.588 | 24-05-2022 | 6,4 jaar |
| VPH-33-D | Renault | Master | Veewagen | € 38.352 | 26-03-2022 | 11,5 jaar |
| VPH-33-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.037 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPH-33-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.869 | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-33-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.357 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPH-33-J | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 47.009 | 10-03-2022 | 7,9 jaar |
| VPH-33-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.949 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-33-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.061 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPH-33-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.512 | 10-05-2022 | 9,5 jaar |
| VPH-33-R | Volkswagen | T5 | Gesloten opbouw | € 39.154 | 11-03-2022 | 12 jaar |
| VPH-33-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.857 | 15-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPH-33-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.351 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-33-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.614 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-33-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPH-33-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.215 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-34-D | Iveco | 35C14 | Open laadvloer | € 81.502 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-35-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.836 | 06-04-2023 | 6,4 jaar |
| VPH-36-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.779 | 21-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPH-37-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.172 | 26-03-2022 | 15,1 jaar |
| VPH-38-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 26.352 | 15-04-2022 | 12,5 jaar |
| VPH-39-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.385 | 17-03-2022 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.700 | 703 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.000 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Nissan NV400 | € 52.700 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.