VPG-09-Z
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HT0CEM00) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 54.587, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.890 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.975 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.890 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.225 kg |
| Massa rijklaar | 2.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT0CEM00 | |
| Uitvoering M46TT153C3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-09-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-09-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-01-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.199 | 09-06-2022 | 13,7 jaar |
| VPG-02-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.216 | 29-06-2022 | 8,8 jaar |
| VPG-03-Z | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 59.975 | 24-03-2022 | 6,7 jaar |
| VPG-04-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.626 | 15-03-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-05-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.626 | 11-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-06-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.896 | 12-09-2022 | 4,3 jaar |
| VPG-09-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.489 | 02-03-2022 | 7 jaar |
| VPG-09-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.915 | 03-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.183 | 15-09-2022 | 7,9 jaar |
| VPG-09-G | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.503 | 03-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.756 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.409 | 07-03-2022 | 7,1 jaar |
| VPG-09-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.623 | 13-05-2022 | 7,1 jaar |
| VPG-09-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.865 | 09-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.711 | 10-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.204 | 08-03-2022 | 9,4 jaar |
| VPG-09-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.221 | 09-03-2022 | 6,2 jaar |
| VPG-09-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.177 | 21-06-2022 | 9,1 jaar |
| VPG-09-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.067 | 12-05-2022 | 4 jaar |
| VPG-09-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.627 | 14-03-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.779 | 01-09-2023 | 7,4 jaar |
| VPG-09-Z | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 08-03-2022 | 4,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.