VPG-09-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HT0CEM00) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 54.587, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 30.890 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.975 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.890 |
| Bruto BPM | € 11.918 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.225 kg |
| Massa rijklaar | 2.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT0CEM00 | |
| Uitvoering M46TT153C3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-09-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-09-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-01-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.199 | 09-06-2022 | 13,6 jaar |
| VPG-02-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.216 | 29-06-2022 | 8,7 jaar |
| VPG-03-Z | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 59.975 | 24-03-2022 | 6,6 jaar |
| VPG-04-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.626 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-05-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.626 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-06-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.896 | 12-09-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-09-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.489 | 02-03-2022 | 6,9 jaar |
| VPG-09-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 46.915 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.183 | 15-09-2022 | 7,8 jaar |
| VPG-09-G | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.503 | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.756 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.409 | 07-03-2022 | 7 jaar |
| VPG-09-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.623 | 13-05-2022 | 7 jaar |
| VPG-09-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.865 | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.711 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.204 | 08-03-2022 | 9,3 jaar |
| VPG-09-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.221 | 09-03-2022 | 6,1 jaar |
| VPG-09-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.177 | 21-06-2022 | 9 jaar |
| VPG-09-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.067 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPG-09-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.627 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-09-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.779 | 01-09-2023 | 7,3 jaar |
| VPG-09-Z | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.