VP-047-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master open laadvloer rijden er in dezelfde variant (MBU6U) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.016 en € 52.611, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.814 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.611 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 797 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.611 |
| Bruto BPM | € 12.687 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.424 kg |
| Massa rijklaar | 2.524 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MBU6U | |
| Uitvoering MBU6U4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*21 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-047-S | 12-06-2025 | 08:57 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| VP-047-S | 11-06-2024 | 10:22 | periodieke controle | 30-06-2025 | Nee |
| VP-047-S | 29-06-2023 | 15:29 | periodieke controle | 30-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-047-S | 27-06-2022 | 09:40 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
| VP-047-S | 17-06-2021 | 11:19 | periodieke controle | 30-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-047-S | 4-06-2020 | 09:21 | periodieke controle | 30-06-2021 | Nee |
| VP-047-S | 26-06-2019 | 15:38 | periodieke controle | 30-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-06-2023 | 15:29 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-047-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-047-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-040-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.065 | 08-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-041-S | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 49.747 | 26-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-042-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 61.007 | 26-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-044-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.450 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-045-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 57.073 | 17-07-2015 | 12,4 jaar |
| VP-046-S | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 59.254 | 02-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.977 | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-047-F | Seat | Inca | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2015 | 25,7 jaar |
| VP-047-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.700 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-047-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.029 | 04-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-047-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.632 | 16-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 79.945 | 03-07-2015 | 11,9 jaar |
| VP-047-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.170 | 24-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.303 | 09-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-S | Renault | Master | Open laadvloer | € 52.611 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.013 | 10-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-047-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.955 | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-047-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.287 | 27-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-049-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.373 | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.814 en/of een afmeting van 695 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.424 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.400 | 689 cm | 216 cm | 2.560 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.