VNZ-76-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HM9T) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.898 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.649 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 8.116 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,38 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.649 |
| Bruto BPM | € 15.328 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.504 kg |
| Massa rijklaar | 2.604 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 896 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant HM9T | |
| Uitvoering ACE3206XC250 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-76-Z | 6-03-2026 | 16:36 | periodieke controle | 30-03-2027 | Nee |
| VNZ-76-Z | 21-02-2025 | 14:08 | periodieke controle | 30-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-76-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-76-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.726 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-71-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-72-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.359 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-73-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.359 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-74-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.946 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.032 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.407 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-76-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.961 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VNZ-76-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.880 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.752 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.501 | 02-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-76-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.590 | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.877 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.232 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.138 | 28-10-2022 | 7,4 jaar |
| VNZ-76-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.393 | 06-04-2022 | 5,1 jaar |
| VNZ-76-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.649 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.833 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-78-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.850 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-79-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.998 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.533 en/of een afmeting van 640 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.504 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 51.500 | 631 cm | 218 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.400 | 650 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 53.700 | 637 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.