VLH-31-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2022, dus sinds 4 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.389 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.633 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.389 |
| Bruto BPM | € 12.653 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 april 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.554 kg |
| Massa rijklaar | 2.654 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 846 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-31-L | 7-11-2025 | 15:35 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-31-L | 14-11-2024 | 10:54 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-31-L | 18-10-2023 | 15:50 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-31-L | 24-11-2022 | 11:59 | periodieke controle | 24-11-2023 | Nee |
| VLH-31-L | 5-10-2022 | 14:37 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 15:35 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 7-11-2025 | 15:35 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-11-2025 | 15:35 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-11-2025 | 15:35 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 10:54 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 14-11-2024 | 10:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 15:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-10-2023 | 15:50 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 14:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-31-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-31-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-30-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.014 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-31-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.079 | 04-08-2021 | 7,6 jaar |
| VLH-31-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.029 | 18-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-31-G | Iveco | 50C17 | Huifopbouw | € 70.735 | 11-08-2021 | 10,4 jaar |
| VLH-31-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.367 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-31-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 57.429 | 15-09-2021 | 6,4 jaar |
| VLH-31-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 63.578 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-31-L | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.389 | 06-04-2022 | 6,4 jaar |
| VLH-31-N | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 173.484 | 21-12-2021 | 9,2 jaar |
| VLH-31-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.932 | 19-08-2021 | 5,8 jaar |
| VLH-31-R | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 49.659 | 04-10-2021 | 8,8 jaar |
| VLH-31-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.764 | 25-10-2021 | 11,4 jaar |
| VLH-31-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.788 | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-31-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.711 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-31-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.507 | 23-11-2021 | 6,8 jaar |
| VLH-31-Z | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 58.159 | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-32-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.628 | 30-08-2021 | 11,9 jaar |
| VLH-34-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.455 | 08-03-2022 | 8,1 jaar |
| VLH-35-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.175 | 23-02-2022 | 7 jaar |
| VLH-38-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.017 | 26-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-39-L | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2005 | 21,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.554 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit | € 55.400 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.