VLF-74-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.238 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 216 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.238 |
| Bruto BPM | € 13.330 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.554 kg |
| Massa rijklaar | 2.654 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 846 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.554 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLF-74-T | 21-11-2025 | 10:49 | periodieke controle | 14-12-2026 | Nee |
| VLF-74-T | 3-12-2024 | 11:30 | periodieke controle | 14-12-2025 | Nee |
| VLF-74-T | 10-11-2023 | 09:55 | periodieke controle | 14-12-2024 | Nee |
| VLF-74-T | 14-12-2022 | 08:33 | periodieke controle | 14-12-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLF-74-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLF-74-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLF-70-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-71-T | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 158.868 | 18-12-2021 | 9,3 jaar |
| VLF-72-T | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 65.451 | 26-07-2021 | 7,7 jaar |
| VLF-73-T | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 119.716 | 13-08-2021 | 8,1 jaar |
| VLF-74-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.363 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.348 | 21-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-74-F | Audi | Q5 | Gesloten opbouw | € 70.189 | 27-07-2021 | 7,8 jaar |
| VLF-74-G | Volkswagen | 14D | Pick-up truck | Onbekend | 21-07-2021 | 42,5 jaar |
| VLF-74-H | CTE | 35S12 | Hoogwerker | € 36.774 | 26-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.012 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.450 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 47.803 | 30-07-2021 | 7,1 jaar |
| VLF-74-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.725 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLF-74-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.540 | 26-07-2021 | 8,4 jaar |
| VLF-74-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.316 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLF-74-T | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.238 | 04-02-2022 | 6,4 jaar |
| VLF-74-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.692 | 07-10-2021 | 6,7 jaar |
| VLF-74-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.925 | 05-11-2021 | 6,9 jaar |
| VLF-74-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.169 | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-75-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.745 | 27-07-2021 | 9,8 jaar |
| VLF-76-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.098 | 04-11-2021 | 8,9 jaar |
| VLF-77-T | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 96.937 | 25-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLF-78-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.745 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.554 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit | € 55.400 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.