VLF-74-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.348 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.968 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2021. Het voertuig was toen 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.348 |
| Bruto BPM | € 12.406 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2021. Het voertuig was toen 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.946 kg |
| Massa rijklaar | 2.046 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.454 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113D2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLF-74-D | 31-07-2025 | 10:19 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLF-74-D | 16-07-2024 | 12:04 | periodieke controle | 16-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-07-2025 | 10:19 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLF-74-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLF-74-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLF-70-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.919 | 26-08-2021 | 8,8 jaar |
| VLF-71-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.024 | 03-11-2021 | 5,9 jaar |
| VLF-72-D | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 99.833 | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-73-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.512 | 23-08-2021 | 9 jaar |
| VLF-74-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.363 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.348 | 21-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-74-F | Audi | Q5 | Gesloten opbouw | € 70.189 | 27-07-2021 | 7,8 jaar |
| VLF-74-G | Volkswagen | 14D | Pick-up truck | Onbekend | 21-07-2021 | 42,5 jaar |
| VLF-74-H | CTE | 35S12 | Hoogwerker | € 36.774 | 26-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.012 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.450 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-74-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 47.803 | 30-07-2021 | 7,1 jaar |
| VLF-74-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.725 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLF-74-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.540 | 26-07-2021 | 8,4 jaar |
| VLF-74-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.316 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLF-74-T | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.238 | 04-02-2022 | 6,4 jaar |
| VLF-74-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.692 | 07-10-2021 | 6,7 jaar |
| VLF-74-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.925 | 05-11-2021 | 6,9 jaar |
| VLF-74-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.169 | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLF-75-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.379 | 23-07-2021 | 11,2 jaar |
| VLF-76-D | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 28-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLF-78-D | StreetScooter | Work | Gesloten opbouw | € 38.659 | 26-07-2021 | 7,8 jaar |
| VLF-79-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 85.773 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.946 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.