VKT-15-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.024 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 6.998 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.024 |
| Bruto BPM | € 11.616 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-15-X | 16-05-2025 | 14:18 | periodieke controle | 31-05-2026 | Nee |
| VKT-15-X | 30-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-15-X | 7-04-2023 | 10:38 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 10:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-15-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-15-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-10-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-11-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.401 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-12-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-13-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-14-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-B | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 54.270 | 24-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKT-15-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.358 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.948 | 15-06-2021 | 6,4 jaar |
| VKT-15-H | Nissan | E-NV200 | Kipper | € 42.193 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.769 | 14-02-2022 | 5,1 jaar |
| VKT-15-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.735 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.414 | 22-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-15-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.061 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.011 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.163 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-15-X | Renault | Master | Veewagen | € 48.024 | 01-07-2021 | 5,9 jaar |
| VKT-15-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.917 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKT-17-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-18-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.787 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-19-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.787 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.900 | 564 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.000 | 564 cm | 200 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.