VJR-55-Z
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.421 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.895 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 april 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.421 |
| Bruto BPM | € 13.136 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 april 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-55-Z | 4-11-2025 | 09:30 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-55-Z | 28-11-2024 | 16:45 | periodieke controle | 28-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-55-Z | 24-01-2024 | 09:55 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 09:30 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 16:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-55-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-55-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.043 | 13-04-2021 | 10,6 jaar |
| VJR-51-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.919 | 29-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-53-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.006 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-55-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.916 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-55-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.950 | 05-03-2021 | 6,4 jaar |
| VJR-55-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.717 | 10-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.368 | 13-03-2021 | 9,3 jaar |
| VJR-55-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.792 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-55-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-55-P | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2006 | 19,5 jaar |
| VJR-55-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.309 | 30-07-2021 | 11,6 jaar |
| VJR-55-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.532 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-T | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 75.166 | 05-03-2021 | 7,2 jaar |
| VJR-55-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.714 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.709 | 10-03-2021 | 8,6 jaar |
| VJR-55-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.400 | 27-05-2022 | 6,2 jaar |
| VJR-57-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.751 | 07-05-2021 | 8,5 jaar |
| VJR-58-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.707 | 29-03-2021 | 10,1 jaar |
| VJR-59-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.873 | 15-04-2021 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.