VJP-52-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.787 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.235 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.787 |
| Bruto BPM | € 11.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJP-52-N | 19-03-2026 | 16:59 | periodieke controle | 1-05-2027 | Nee |
| VJP-52-N | 1-05-2025 | 13:12 | periodieke controle | 1-05-2026 | Nee |
| VJP-52-N | 22-03-2024 | 12:32 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJP-52-N | 14-04-2023 | 11:00 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| VJP-52-N | 23-02-2022 | 15:54 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-03-2024 | 12:32 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 15:54 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJP-52-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJP-52-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJP-50-N | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 56.960 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-51-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.494 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.030 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.484 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.915 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 25.714 | 28-02-2021 | 16 jaar |
| VJP-52-J | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 45.622 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-K | BMW | X5 M | Gesloten opbouw | € 212.825 | 03-03-2021 | 5,6 jaar |
| VJP-52-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.549 | 06-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.787 | 16-03-2021 | 7,2 jaar |
| VJP-52-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 31.596 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.144 | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.712 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.524 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-52-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.545 | 19-03-2021 | 8,5 jaar |
| VJP-52-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.983 | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJP-53-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.574 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJP-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.921 | 03-03-2021 | 10,3 jaar |
| VJP-56-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.838 | 26-02-2021 | 7,9 jaar |
| VJP-57-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.536 | 04-03-2021 | 7,9 jaar |
| VJP-59-N | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.927 | 13-03-2021 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 242 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 55.600 | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.