VHT-91-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 47.628 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.394 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.628 |
| Bruto BPM | € 11.522 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.779 kg |
| Massa rijklaar | 1.879 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-91-P | 3-12-2025 | 14:59 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-91-P | 20-11-2024 | 08:59 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-91-P | 13-11-2023 | 15:41 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-91-P | 31-10-2022 | 15:01 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-91-P | 10-12-2021 | 12:55 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 14:59 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 3-12-2025 | 14:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 08:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-11-2024 | 08:59 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 15:01 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 31-10-2022 | 15:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 31-10-2022 | 15:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 12:55 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 10-12-2021 | 12:55 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-12-2021 | 12:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 10-12-2021 | 12:55 | 394 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-91-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-91-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-90-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2020 | 18,4 jaar |
| VHT-91-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.701 | 28-12-2020 | 6,5 jaar |
| VHT-91-D | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.517 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.489 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-91-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.771 | 11-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 136.429 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-J | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 50.898 | 08-12-2020 | 9,5 jaar |
| VHT-91-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.214 | 22-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHT-91-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.071 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.338 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-91-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.628 | 15-12-2020 | 7,4 jaar |
| VHT-91-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.798 | 16-12-2020 | 10,1 jaar |
| VHT-91-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.564 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.724 | 16-12-2020 | 10,5 jaar |
| VHT-91-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.534 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-91-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.764 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-91-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-92-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.714 | 28-12-2020 | 7,5 jaar |
| VHT-93-P | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 56.420 | 09-12-2020 | 10,6 jaar |
| VHT-94-P | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 76.636 | 09-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHT-95-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.501 | 02-01-2021 | 14,1 jaar |
| VHT-96-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 09-12-2020 | 12,4 jaar |
| VHT-97-P | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 42.645 | 20-04-2021 | 5 jaar |
| VHT-98-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.157 | 10-06-2021 | 7,5 jaar |
| VHT-99-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.657 | 09-12-2020 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.