VHT-36-P
Er rijden momenteel 50.363 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.209 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.960 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 426 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.960 |
| Bruto BPM | € 13.264 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.567 kg |
| Massa rijklaar | 2.667 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-36-P | 18-12-2025 | 16:23 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-36-P | 23-12-2024 | 16:45 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-36-P | 21-12-2023 | 11:21 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 16:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-12-2025 | 16:23 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 18-12-2025 | 16:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-12-2025 | 16:23 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 18-12-2025 | 16:23 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2024 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2023 | 11:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-12-2023 | 11:21 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-12-2023 | 11:21 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-36-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-36-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-30-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.301 | 02-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-31-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2000 | 25,9 jaar |
| VHT-32-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.258 | 23-01-2021 | 12,6 jaar |
| VHT-33-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.914 | 02-02-2021 | 7,2 jaar |
| VHT-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.914 | 15-02-2021 | 6,9 jaar |
| VHT-35-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.867 | 09-02-2021 | 6,9 jaar |
| VHT-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.509 | 30-12-2020 | 7,5 jaar |
| VHT-36-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.010 | 14-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.640 | 17-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.466 | 28-07-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-36-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.695 | 07-12-2020 | 9,3 jaar |
| VHT-36-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.423 | 12-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.803 | 14-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 57.840 | 19-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-36-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.188 | 15-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.960 | 04-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-36-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 02-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-36-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.153 | 14-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-T | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 20-07-2021 | 11,8 jaar |
| VHT-36-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.960 | 05-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-36-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.883 | 17-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-36-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,8 jaar |
| VHT-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 08-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHT-38-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 04-02-2021 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.386 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.100 | 690 cm | 225 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.600 | 746 cm | 220 cm | 2.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 788 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.100 | 678 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 609 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.000 | 664 cm | 215 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.200 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master BOX | € 53.800 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.300 | - | 216 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.000 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 52.100 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.100 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 712 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.800 | 628 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.200 | 727 cm | 217 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.900 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Nissan NV400 | € 54.300 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 57.600 | 608 cm | 210 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 59.300 | 729 cm | 224 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.