VHT-36-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.960 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 62 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.960 |
| Bruto BPM | € 13.264 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.567 kg |
| Massa rijklaar | 2.667 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-36-P | 18-12-2025 | 16:23 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-36-P | 23-12-2024 | 16:45 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-36-P | 21-12-2023 | 11:21 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 16:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-12-2025 | 16:23 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 18-12-2025 | 16:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-12-2025 | 16:23 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 18-12-2025 | 16:23 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 23-12-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2024 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2023 | 11:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-12-2023 | 11:21 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-12-2023 | 11:21 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-36-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-36-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-30-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.301 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-31-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2000 | 25,4 jaar |
| VHT-32-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.258 | 23-01-2021 | 12,1 jaar |
| VHT-33-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.914 | 02-02-2021 | 6,7 jaar |
| VHT-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.914 | 15-02-2021 | 6,4 jaar |
| VHT-35-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.867 | 09-02-2021 | 6,5 jaar |
| VHT-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.509 | 30-12-2020 | 7 jaar |
| VHT-36-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.010 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.640 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.466 | 28-07-2021 | 4,7 jaar |
| VHT-36-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.695 | 07-12-2020 | 8,9 jaar |
| VHT-36-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.423 | 12-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.803 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 57.840 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-36-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.188 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.960 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-36-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 53.842 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-36-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.153 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-T | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 20-07-2021 | 11,4 jaar |
| VHT-36-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.960 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-36-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.883 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-37-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.088 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-38-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.567 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.300 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 788 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.