VH-406-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.739 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.283 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.739 |
| Bruto BPM | € 13.136 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.920 kg |
| Massa rijklaar | 3.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.736 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-406-D | 14-04-2025 | 15:16 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VH-406-D | 13-05-2024 | 12:02 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-406-D | 15-05-2023 | 10:58 | periodieke controle | 15-05-2024 | Nee |
| VH-406-D | 13-04-2022 | 16:58 | periodieke controle | 13-05-2023 | Nee |
| VH-406-D | 9-04-2021 | 13:21 | periodieke controle | 13-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-406-D | 7-04-2021 | 16:37 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VH-406-D | 6-05-2020 | 16:25 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
| VH-406-D | 13-05-2019 | 14:03 | periodieke controle | 13-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 15:16 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 12:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-05-2024 | 12:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 13:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2021 | 16:37 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 14:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-406-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-406-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-400-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.707 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-401-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.707 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-402-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.707 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-403-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.707 | 17-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-404-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.618 | 11-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-405-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.938 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-406-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.739 | 24-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-406-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.430 | 27-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-406-J | Nissan | Navara | Open laadvloer | € 42.306 | 03-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-406-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.315 | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-406-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.969 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-406-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 33.733 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-406-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.450 | 30-04-2014 | 12 jaar |
| VH-407-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.236 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-408-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.749 | 04-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-409-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.229 | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.000 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 701 cm | 221 cm | 3.190 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 53.800 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.000 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.