VGZ-27-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.865 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 843 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.865 |
| Bruto BPM | € 13.479 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-27-G | 5-09-2025 | 08:35 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| VGZ-27-G | 5-09-2024 | 11:22 | periodieke controle | 25-09-2025 | Nee |
| VGZ-27-G | 25-09-2023 | 09:19 | periodieke controle | 25-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-09-2023 | 09:19 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-09-2023 | 09:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-27-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-27-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-20-G | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.213 | 17-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-21-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.047 | 09-10-2020 | 5,8 jaar |
| VGZ-22-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.366 | 21-10-2020 | 8,9 jaar |
| VGZ-23-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.246 | 01-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-24-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.707 | 05-03-2021 | 5,7 jaar |
| VGZ-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.166 | 16-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-26-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.333 | 18-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-27-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 56.849 | 19-10-2020 | 8,6 jaar |
| VGZ-27-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.145 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-G | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.865 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.890 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.303 | 21-09-2020 | 9,9 jaar |
| VGZ-27-K | Toyota | Tacoma | Pick-up truck | € 48.294 | 19-01-2022 | 10,3 jaar |
| VGZ-27-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.319 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.646 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.379 | 16-09-2020 | 10,6 jaar |
| VGZ-27-R | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 93.946 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.086 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.176 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-27-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.925 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.993 | 25-11-2020 | 8,1 jaar |
| VGZ-28-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.913 | 29-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-29-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.996 | 24-09-2020 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.300 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.300 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 224 cm | 2.800 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 666 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 40C-35 | € 55.000 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.