VGX-83-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.992 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 12.030 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.992 |
| Bruto BPM | € 10.421 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 november 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.370 kg |
| Massa rijklaar | 2.470 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.030 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-83-L | 29-09-2025 | 16:45 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-83-L | 31-10-2024 | 10:40 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-83-L | 10-10-2023 | 16:40 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-83-L | 12-10-2022 | 14:15 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-83-L | 4-11-2021 | 16:57 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-83-L | 17-09-2020 | 12:18 | periodieke controle | 17-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 16:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 29-09-2025 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 16:40 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 14:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 16:57 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2021 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-11-2021 | 16:57 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-83-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-83-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-80-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.413 | 28-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-81-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 105.518 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-82-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 95.710 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-83-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.946 | 08-09-2020 | 7,5 jaar |
| VGX-83-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.125 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VGX-83-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.092 | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-83-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 214.985 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VGX-83-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.723 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-83-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.992 | 04-11-2020 | 9,9 jaar |
| VGX-83-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.355 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-83-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.308 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-83-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.084 | 09-10-2020 | 9,9 jaar |
| VGX-83-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.406 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-83-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.024 | 23-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGX-83-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.945 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-84-L | Peugeot | Boxer | Speciale groep | € 46.296 | 13-09-2020 | 9,4 jaar |
| VGX-85-L | Ford | F 250 | Open laadvloer | € 114.942 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-86-L | Renault | Master | Speciale groep | € 32.697 | 18-02-2021 | 12,9 jaar |
| VGX-87-L | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 48.279 | 11-09-2020 | 6,9 jaar |
| VGX-88-L | Paragan | Eurobox-f-xxl | Detailhandel/expositiedoel. | € 57.563 | 22-09-2020 | 5,9 jaar |
| VGX-89-L | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.068 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.000 | 703 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.500 | 746 cm | 217 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Fiat Ducato | € 52.000 | 709 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit Custom | € 50.700 | 516 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.400 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 54.900 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.000 | 713 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| Dodge RAM1500 | € 54.500 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 51.200 | 643 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.