VFS-72-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.458 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.436 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2020. Het voertuig was toen 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.458 |
| Bruto BPM | € 13.620 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 1 maand |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2020. Het voertuig was toen 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,96 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.4 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 326 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 326 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFS-72-T | 30-04-2025 | 09:10 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFS-72-T | 13-03-2024 | 12:14 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| VFS-72-T | 8-03-2023 | 15:27 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 09:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFS-72-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFS-72-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFS-70-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.746 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-71-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.991 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-72-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.804 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.737 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.120 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.031 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFS-72-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.846 | 01-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.571 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-72-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.965 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.065 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.953 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFS-72-T | Renault | Master | Veewagen | € 56.458 | 04-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-72-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.974 | 30-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-72-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.947 | 29-12-2020 | 5,3 jaar |
| VFS-72-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.278 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-73-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.661 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-74-T | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 86.874 | 12-05-2020 | 7,4 jaar |
| VFS-75-T | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 73.616 | 10-04-2020 | 7,1 jaar |
| VFS-76-T | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 86.208 | 01-04-2020 | 7,1 jaar |
| VFS-77-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.538 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-78-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.787 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-79-T | Iveco | 35S12 | Neerklapbare zijschotten | € 51.968 | 09-04-2020 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 697 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 705 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.