VFJ-19-T
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (HM9T) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.898 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.157 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 376 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 september 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.157 |
| Bruto BPM | € 13.311 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 september 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.293 kg |
| Massa rijklaar | 2.393 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant HM9T | |
| Uitvoering MSB31063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*30 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-19-T | 25-09-2025 | 14:00 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-19-T | 20-11-2024 | 11:01 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-19-T | 4-12-2023 | 09:22 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-19-T | 21-12-2022 | 13:34 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-19-T | 8-12-2021 | 10:33 | periodieke controle | 19-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 14:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-09-2025 | 14:00 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 11:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 20-11-2024 | 11:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 09:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 13:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 10:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-19-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-19-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-10-T | UAZ | Profi | Open laadvloer | € 24.719 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-11-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 45.383 | 19-02-2020 | 11,2 jaar |
| VFJ-13-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.659 | 14-04-2020 | 7,8 jaar |
| VFJ-14-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.156 | 14-12-2020 | 7,8 jaar |
| VFJ-15-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.890 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-16-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.025 | 12-03-2020 | 8,1 jaar |
| VFJ-17-T | Citroën | Berlingo | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.124 | 01-04-2021 | 8,1 jaar |
| VFJ-18-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 92.061 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.451 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFJ-19-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.230 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-19-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.813 | 24-04-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-19-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.345 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.287 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.677 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.972 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-19-P | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 18-02-2020 | 28,6 jaar |
| VFJ-19-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.352 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.390 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-T | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.157 | 04-09-2020 | 7,3 jaar |
| VFJ-19-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.906 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.937 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.533 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.293 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.600 | 640 cm | 207 cm | 2.410 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.