VFG-41-Z
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.301 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.800 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.301 |
| Bruto BPM | € 12.632 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 260 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFG-41-Z | 30-01-2025 | 12:48 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| VFG-41-Z | 8-01-2024 | 14:50 | periodieke controle | 20-01-2025 | Nee |
| VFG-41-Z | 12-01-2023 | 13:33 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFG-41-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFG-41-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFG-40-Z | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 58.594 | 12-02-2020 | 9,2 jaar |
| VFG-41-B | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 43.680 | 11-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 67.148 | 03-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-41-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.630 | 21-02-2020 | 10,2 jaar |
| VFG-41-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.229 | 23-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-41-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.568 | 11-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.311 | 10-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.482 | 11-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.442 | 01-04-2021 | 14,1 jaar |
| VFG-41-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.778 | 02-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-41-P | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 94.353 | 05-02-2020 | 8,6 jaar |
| VFG-41-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.684 | 11-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.558 | 17-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-T | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 118.530 | 22-07-2020 | 9,4 jaar |
| VFG-41-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.206 | 12-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-41-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 32.240 | 14-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-41-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.301 | 28-02-2020 | 6,4 jaar |
| VFG-42-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.674 | 17-02-2020 | 8,6 jaar |
| VFG-43-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 68.355 | 31-03-2020 | 9,7 jaar |
| VFG-44-Z | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 62.086 | 12-02-2020 | 9 jaar |
| VFG-45-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.768 | 11-02-2020 | 13,5 jaar |
| VFG-48-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 66.847 | 19-02-2020 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.074 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.800 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.