VDZ-83-R
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF6Y) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.364 en € 59.881, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.108 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.364 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.744 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.364 |
| Bruto BPM | € 12.885 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.264 kg |
| Massa rijklaar | 2.364 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.136 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFF6Y | |
| Uitvoering MFF6YN | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*24 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-83-R | 16-12-2025 | 14:22 | periodieke controle | 18-12-2026 | Nee |
| VDZ-83-R | 18-11-2024 | 15:22 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-83-R | 18-12-2023 | 15:32 | periodieke controle | 18-12-2024 | Nee |
| VDZ-83-R | 9-12-2022 | 13:48 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDZ-83-R | 10-11-2021 | 10:57 | periodieke controle | 23-11-2022 | Nee |
| VDZ-83-R | 23-11-2020 | 14:33 | periodieke controle | 23-11-2021 | Nee |
| VDZ-83-R | 14-02-2020 | 16:10 | periodieke controle | 14-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 15:22 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 18-11-2024 | 15:22 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-11-2024 | 15:22 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 13:48 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDZ-83-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDZ-83-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDZ-80-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.818 | 27-01-2020 | 8,9 jaar |
| VDZ-81-R | Peugeot | Traveller | Speciale groep | € 72.957 | 21-03-2020 | 6,9 jaar |
| VDZ-82-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.937 | 20-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDZ-83-B | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | € 80.780 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDZ-83-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.531 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-83-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.008 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-83-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.291 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-83-J | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2004 | 21,4 jaar |
| VDZ-83-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.520 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-83-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.029 | 27-01-2020 | 13,7 jaar |
| VDZ-83-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.383 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDZ-83-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.708 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VDZ-83-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.364 | 15-01-2020 | 11,3 jaar |
| VDZ-83-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.673 | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-83-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.711 | 03-02-2020 | 11,8 jaar |
| VDZ-83-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.458 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-83-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.043 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDZ-84-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2020 | 17,1 jaar |
| VDZ-85-R | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2020 | 17,3 jaar |
| VDZ-86-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.652 | 12-02-2020 | 7,4 jaar |
| VDZ-87-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.345 | 15-01-2020 | 7,8 jaar |
| VDZ-88-R | Ford | E350 | Gesloten opbouw | € 39.897 | 25-01-2020 | 14,4 jaar |
| VDZ-89-R | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 113.582 | 15-01-2020 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.108 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.264 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.500 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.