VDV-35-D
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.673 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.643 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.673 |
| Bruto BPM | € 13.433 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.946 kg |
| Massa rijklaar | 2.046 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.454 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC113D2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200528
Referentiecode producent: OTS 0DAB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 117
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.461
De kabelverbinding in het aanhangwagenstopcontact kan mogelijk een kortsluiting veroorzaken. Door de kortsluiting kan de verlichting van de aanhangwagen mogelijk niet goed werken. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel van de trekhaak controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-35-D | 8-01-2026 | 15:48 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| VDV-35-D | 13-01-2025 | 15:46 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-35-D | 9-01-2024 | 14:16 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-35-D | 4-01-2023 | 09:28 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 15:46 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-01-2025 | 15:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 14:16 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 9-01-2024 | 14:16 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-01-2024 | 14:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-01-2024 | 14:16 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 09:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-35-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-35-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-30-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.273 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-31-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.962 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-32-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.540 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-33-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.477 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-34-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.146 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-35-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.300 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.673 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-35-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.526 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.108 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.852 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.486 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.673 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-35-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.082 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-35-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.060 | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-35-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.528 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.919 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-35-T | Iveco | 40C18 | Voor vervoer voertuigen | € 90.469 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-35-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.413 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.926 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-35-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.832 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDV-36-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.390 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-37-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.596 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-38-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.596 | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-39-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.732 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.946 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.