VDR-57-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.683 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.339 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 8,19 m |
| Breedte | 2,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 49.683 |
| Bruto BPM | € 12.010 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,92 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-57-P | 8-12-2025 | 10:49 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-57-P | 8-01-2025 | 12:16 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-57-P | 30-11-2023 | 11:05 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-57-P | 22-11-2022 | 13:13 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-57-P | 22-11-2022 | 08:51 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 10:49 | 315 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 8-12-2025 | 10:49 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-01-2025 | 12:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2025 | 12:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-01-2025 | 12:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 11:05 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 30-11-2023 | 11:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2023 | 11:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-11-2023 | 11:05 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 13:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2022 | 13:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-11-2022 | 08:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-57-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-57-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.450 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.444 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-52-P | UAZ | Bukhanka | Gesloten opbouw | € 21.937 | 10-12-2019 | 6,8 jaar |
| VDR-53-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.977 | 12-12-2019 | 7,4 jaar |
| VDR-54-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.661 | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| VDR-55-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.846 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-56-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.095 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.968 | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-57-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.778 | 31-12-2019 | 7,1 jaar |
| VDR-57-F | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 57.127 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-57-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.861 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.741 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.908 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-57-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.282 | 19-03-2021 | 6,9 jaar |
| VDR-57-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.299 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-57-R | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 88.583 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-57-S | Dodge | Dodge | Open laadvloer | € 54.852 | 16-12-2019 | 9,6 jaar |
| VDR-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.517 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-57-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.122 | 18-12-2019 | 10 jaar |
| VDR-57-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.145 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-58-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.583 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 13-12-2019 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.