VDR-52-P
Er rijden momenteel 81 UAZ Bukhanka's rond in Nederland. Deze Bukhanka komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2025, dus sinds 3 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze UAZ Bukhanka gesloten opbouw rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.015 en € 39.979, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Bukhanka bedraagt € 21.937 incl. BTW en BPM, deze UAZ Bukhanka is daardoor € 5.666 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle UAZ Bukhanka voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
UAZ Bukhanka | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | UAZ |
| Handelsbenaming | Bukhanka |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 21.937 |
| Bruto BPM | € 4.233 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82.5 kW (112 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2690cc (2,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.215 kg |
| Massa rijklaar | 2.315 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 3909 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. watergoot by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-52-P | 22-10-2025 | 11:06 | periodieke controle | 25-10-2026 | Nee |
| VDR-52-P | 25-10-2024 | 09:59 | periodieke controle | 25-10-2025 | Nee |
| VDR-52-P | 11-10-2023 | 13:50 | periodieke controle | 11-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-52-P | 16-06-2022 | 12:16 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 13:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-10-2023 | 13:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-10-2023 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 12:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-06-2022 | 12:16 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-06-2022 | 12:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle UAZ Bukhanka voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-52-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-52-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-50-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.450 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-51-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 104.444 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-52-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 14-12-2019 | 9,8 jaar |
| VDR-52-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.106 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-52-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.392 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-52-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.331 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.535 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-52-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.186 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-L | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2020 | 17,9 jaar |
| VDR-52-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.867 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-P | UAZ | Bukhanka | Gesloten opbouw | € 21.937 | 10-12-2019 | 6,8 jaar |
| VDR-52-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.447 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.004 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-52-T | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 45.759 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-52-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.961 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-52-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2019 | 18,4 jaar |
| VDR-52-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.804 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-53-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.977 | 12-12-2019 | 7,4 jaar |
| VDR-54-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.661 | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| VDR-55-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 92.846 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-56-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 64.095 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-57-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-58-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.583 | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-59-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 51.183 | 13-12-2019 | 8,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.