VDN-89-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4D) nog 307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.290 en € 51.970, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.824 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 23 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.824 |
| Bruto BPM | € 10.856 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.902 kg |
| Massa rijklaar | 2.002 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.498 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4D | |
| Uitvoering MAF4DC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDN-89-B | 25-11-2025 | 14:33 | periodieke controle | 27-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-89-B | 14-11-2024 | 15:55 | periodieke controle | 27-12-2025 | Nee |
| VDN-89-B | 27-12-2023 | 14:29 | periodieke controle | 27-12-2024 | Nee |
| VDN-89-B | 1-12-2022 | 09:59 | periodieke controle | 18-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-89-B | 1-12-2021 | 14:26 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-89-B | 18-11-2020 | 12:00 | periodieke controle | 18-12-2021 | Nee |
| VDN-89-B | 18-12-2019 | 13:14 | periodieke controle | 18-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 14:33 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 25-11-2025 | 14:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 09:59 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 09:59 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 14:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDN-89-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDN-89-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDN-80-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.120 | 21-11-2019 | 12 jaar |
| VDN-81-B | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2008 | 18,2 jaar |
| VDN-82-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2019 | 18,8 jaar |
| VDN-84-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.446 | 21-11-2019 | 9,4 jaar |
| VDN-86-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.489 | 14-02-2020 | 10,7 jaar |
| VDN-88-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.907 | 11-12-2019 | 8,8 jaar |
| VDN-89-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.824 | 02-01-2020 | 12,9 jaar |
| VDN-89-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.630 | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-89-G | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 44.149 | 22-11-2019 | 15,3 jaar |
| VDN-89-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.653 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.224 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.378 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.416 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.254 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-89-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.787 | 29-11-2019 | 10,9 jaar |
| VDN-89-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.094 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.679 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-T | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 61.750 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.695 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-89-Z | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 104.750 | 02-03-2010 | 16,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.801 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.902 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.100 | 584 cm | 210 cm | 2.030 kg |
| Opel Movano | € 43.600 | 573 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Citroën Jumper | € 43.200 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.000 | 714 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.200 | - | 201 cm | 2.080 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 43.100 | 530 cm | 211 cm | 2.070 kg |
| Fiat Ducato | € 43.600 | 556 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.000 | 602 cm | 216 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.400 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Chrysler Voyager | € 41.600 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.