VD-353-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2016, dus sinds 10 jaren. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF6J) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 82.528, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.333 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.969 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.333 |
| Bruto BPM | € 12.044 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.700 kg |
| Massa rijklaar | 2.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF6J | |
| Uitvoering MAF6JJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-353-L | 23-07-2025 | 11:20 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| VD-353-L | 31-07-2024 | 10:43 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| VD-353-L | 31-07-2023 | 13:11 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| VD-353-L | 29-06-2022 | 10:42 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| VD-353-L | 27-07-2021 | 13:19 | periodieke controle | 30-07-2022 | Nee |
| VD-353-L | 3-07-2020 | 09:21 | periodieke controle | 30-07-2021 | Nee |
| VD-353-L | 25-07-2019 | 13:39 | periodieke controle | 30-07-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-353-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-353-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-350-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.330 | 14-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-351-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 52.902 | 02-05-2013 | 13 jaar |
| VD-352-L | Dodge | Dodge | Open laadvloer | Onbekend | 26-04-2013 | 19,5 jaar |
| VD-353-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.683 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-353-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.910 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-353-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.296 | 24-07-2013 | 12,7 jaar |
| VD-353-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.004 | 08-04-2013 | 13 jaar |
| VD-353-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.137 | 12-04-2013 | 13 jaar |
| VD-353-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.585 | 23-04-2013 | 13 jaar |
| VD-353-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.061 | 07-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-353-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.333 | 16-12-2013 | 13,7 jaar |
| VD-353-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.300 | 19-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-353-V | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.110 | 21-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-353-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.050 | 20-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-354-L | BMW | 5-Serie | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2013 | 20,6 jaar |
| VD-355-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.538 | 30-05-2013 | 16,5 jaar |
| VD-356-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.258 | 06-05-2013 | 16,1 jaar |
| VD-357-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-09-2013 | 19,1 jaar |
| VD-358-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.556 | 25-05-2013 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.302 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 48.500 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.600 | 672 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.000 | 735 cm | 217 cm | 2.890 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Ford F 150 | € 51.100 | 570 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Toyota Tundra | € 49.500 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | € 49.200 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Dodge Dodge | € 47.900 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 47.500 | 693 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit | € 52.600 | 659 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.600 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 636 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.700 | 734 cm | 215 cm | 2.810 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.300 | - | 199 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.