VBK-16-P
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 38.582 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 16.440 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.582 |
| Bruto BPM | € 9.373 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.667 kg |
| Massa rijklaar | 2.767 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 733 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBK-16-P | 26-11-2025 | 11:36 | periodieke controle | 11-12-2026 | Nee |
| VBK-16-P | 29-10-2024 | 10:19 | periodieke controle | 11-12-2025 | Nee |
| VBK-16-P | 30-11-2023 | 12:59 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-16-P | 18-11-2022 | 14:23 | periodieke controle | 11-12-2023 | Nee |
| VBK-16-P | 1-11-2021 | 11:36 | periodieke controle | 11-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-16-P | 7-12-2020 | 15:52 | periodieke controle | 11-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VBK-16-P | 5-11-2019 | 12:10 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 12:59 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 11:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 15:52 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-12-2020 | 15:52 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 5-11-2019 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2019 | 12:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBK-16-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBK-16-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBK-10-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.973 | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-11-P | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 37.873 | 24-07-2019 | 15,6 jaar |
| VBK-12-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.808 | 02-08-2019 | 7,2 jaar |
| VBK-13-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.598 | 06-12-2019 | 7,9 jaar |
| VBK-15-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 92.760 | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-B | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 69.934 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.809 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-16-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.397 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-16-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.155 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-H | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.070 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.739 | 05-08-2019 | 8,2 jaar |
| VBK-16-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.497 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.266 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-16-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.061 | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.582 | 10-12-2019 | 11,4 jaar |
| VBK-16-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.383 | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.913 | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-V | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 125.016 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-16-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 80.810 | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBK-16-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.199 | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBK-17-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 22-08-2019 | 6,8 jaar |
| VBK-18-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.235 | 12-10-2019 | 10,3 jaar |
| VBK-19-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.653 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 218 cm en/of een gewicht van ± 2.667 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.600 | 735 cm | 224 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.300 | 697 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.